電機(jī)竄軸怎么處理?
內(nèi)容簡介:對于軸向竄動(dòng)問題,大規(guī)格電機(jī)采用軸承蓋一端定位的方式使問題得以解決,可以在軸承端面和端蓋軸向方向之間加波形墊圈調(diào)整即可 ,對于無軸承內(nèi)蓋的電機(jī)則可在端蓋軸承室內(nèi)增加擋圈槽并在裝配時(shí)安裝軸承擋圈。
在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中軸向竄動(dòng)問題總是或多或少存在著,不可能絕對避免。竄動(dòng)量達(dá)到一定程度,配套設(shè)備或者電機(jī)都有可能受到嚴(yán)重?fù)p傷,因此而導(dǎo)致的電機(jī)故障也確實(shí)不在少數(shù)。
曾對一些集中爆發(fā)的電機(jī)竄軸問題進(jìn)行了解析,發(fā)生竄軸的大多數(shù)故障電機(jī)總會(huì)有些設(shè)計(jì)缺陷,反映出軸向竄動(dòng)或竄軸問題應(yīng)在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提前預(yù)估,盡可能降低發(fā)生幾率。
一般電機(jī)會(huì)在一端進(jìn)行軸向固定,另一端為浮動(dòng)端。小規(guī)格的僅靠軸承裝配過盈量定位,特別是使用密封承的電機(jī),不安裝軸承蓋。于是,經(jīng)常發(fā)生這樣的情況:固定端非完全固定狀態(tài),配套設(shè)備承受非預(yù)期軸向竄動(dòng);小規(guī)格電機(jī)軸與軸承的配合太松,在振動(dòng)力的在作用下,軸承軸向竄動(dòng)。
導(dǎo)致軸向竄動(dòng)的原因分析
● 軸與轉(zhuǎn)子配合間隙過大時(shí),因轉(zhuǎn)子與軸的相對運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子鐵芯處于對不齊的狀態(tài),從而加劇了轉(zhuǎn)子及軸相對定子的軸向移動(dòng)。
● 在電機(jī)軸承兩端會(huì)加裝波形彈簧墊片,如果沒有加裝或者彈墊質(zhì)量不過關(guān),也會(huì)導(dǎo)致該問題。
● 風(fēng)扇隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的軸向力,即風(fēng)對風(fēng)扇葉的軸向力。對于低轉(zhuǎn)速的電機(jī)該影響會(huì)小一些,但對于轉(zhuǎn)速相對較快、徑向配合相對較松的電機(jī)該效應(yīng)會(huì)明顯一些。
● 當(dāng)定轉(zhuǎn)子軸向?qū)R程度不好時(shí),由于電磁場變化所產(chǎn)生的軸向力。該問題對于每臺(tái)電機(jī)都會(huì)存在,因?yàn)槟壳叭魏我患译姍C(jī)生產(chǎn)企業(yè)都很難做到兩者完全的對齊。在電機(jī)生產(chǎn)加工過程中定轉(zhuǎn)子的馬蹄、彈開、鑄鋁轉(zhuǎn)子鍋底、徑向通風(fēng)道飄曲等都會(huì)導(dǎo)致不同程度的對不齊問題。
● 對于滑動(dòng)軸承電機(jī)磁力中心線對不齊導(dǎo)致軸的竄動(dòng)。
● 軸承與軸、軸承與端蓋軸承室配合間隙大導(dǎo)致的竄動(dòng),該情況還會(huì)同時(shí)有軸承的跑圈問題。
對于軸向竄動(dòng)問題,大規(guī)格電機(jī)采用軸承蓋一端定位的方式使問題得以解決,可以在軸承端面和端蓋軸向方向之間加波形墊圈調(diào)整即可 ,對于無軸承內(nèi)蓋的電機(jī)則可在端蓋軸承室內(nèi)增加擋圈槽并在裝配時(shí)安裝軸承擋圈。
對于臥式安裝電機(jī),解決該問題的最理想辦法是保證定轉(zhuǎn)子的對齊程度,但對于立式安裝電機(jī)還要同時(shí)考慮轉(zhuǎn)子自重對竄動(dòng)的影響。不少的電機(jī)廠對于軸承蓋的加工尺寸不太重視,導(dǎo)致該類問題頻發(fā),而好一些的電機(jī)廠,則在零部件公差的控制上做足了文章,電機(jī)品質(zhì)的差異性也就逐步凸顯。
轉(zhuǎn)載請說明來自西安泰富西瑪電機(jī)(西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司)官方網(wǎng)站:http://www.92vd.com/zixun/weixiubaoyang148.html
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一般電機(jī)會(huì)在一端進(jìn)行軸向固定,另一端為浮動(dòng)端。小規(guī)格的僅靠軸承裝配過盈量定位,特別是使用密封承的電機(jī),不安裝軸承蓋。于是,經(jīng)常發(fā)生這樣的情況:固定端非完全固定狀態(tài),配套設(shè)備承受非預(yù)期軸向竄動(dòng);小規(guī)格電機(jī)軸與軸承的配合太松,在振動(dòng)力的在作用下,軸承軸向竄動(dòng)。
導(dǎo)致軸向竄動(dòng)的原因分析
● 軸與轉(zhuǎn)子配合間隙過大時(shí),因轉(zhuǎn)子與軸的相對運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子鐵芯處于對不齊的狀態(tài),從而加劇了轉(zhuǎn)子及軸相對定子的軸向移動(dòng)。
● 在電機(jī)軸承兩端會(huì)加裝波形彈簧墊片,如果沒有加裝或者彈墊質(zhì)量不過關(guān),也會(huì)導(dǎo)致該問題。
● 風(fēng)扇隨電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的軸向力,即風(fēng)對風(fēng)扇葉的軸向力。對于低轉(zhuǎn)速的電機(jī)該影響會(huì)小一些,但對于轉(zhuǎn)速相對較快、徑向配合相對較松的電機(jī)該效應(yīng)會(huì)明顯一些。
● 當(dāng)定轉(zhuǎn)子軸向?qū)R程度不好時(shí),由于電磁場變化所產(chǎn)生的軸向力。該問題對于每臺(tái)電機(jī)都會(huì)存在,因?yàn)槟壳叭魏我患译姍C(jī)生產(chǎn)企業(yè)都很難做到兩者完全的對齊。在電機(jī)生產(chǎn)加工過程中定轉(zhuǎn)子的馬蹄、彈開、鑄鋁轉(zhuǎn)子鍋底、徑向通風(fēng)道飄曲等都會(huì)導(dǎo)致不同程度的對不齊問題。
● 對于滑動(dòng)軸承電機(jī)磁力中心線對不齊導(dǎo)致軸的竄動(dòng)。
● 軸承與軸、軸承與端蓋軸承室配合間隙大導(dǎo)致的竄動(dòng),該情況還會(huì)同時(shí)有軸承的跑圈問題。
對于軸向竄動(dòng)問題,大規(guī)格電機(jī)采用軸承蓋一端定位的方式使問題得以解決,可以在軸承端面和端蓋軸向方向之間加波形墊圈調(diào)整即可 ,對于無軸承內(nèi)蓋的電機(jī)則可在端蓋軸承室內(nèi)增加擋圈槽并在裝配時(shí)安裝軸承擋圈。
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